保时捷在2021年推出的Mission R概念赛车，让咱们第一次见到电动版718的概念车，这款概念赛车也反映了下一代Cayman量产公路车型的规划走向。但是在曩昔三年里，被拍到正在测验的718电动原型车一直都是Boxster车型。

  谍照显现，电动版Cayman的概括与当时982代718燃油版车型十分类似。一个大尺度的掀背式尾门从车顶延伸至自动式扰流板顶端，此扰流板处于收起状况，但在车速提高时会从翘起。

  竖置的高位刹车灯移到了尾门顶部，这一规划是向911的风格学习，看起来整个掀背尾门面板或许都是玻璃原料，上下部分做了熏黑处理。

  后翼子板处上方选用假车窗假装，让咱们没办法看到假装下的规划概括，而后部更多的假装为了误导咱们认为尾灯是分开式的，实际上尾灯是贯穿式的，而且假装下面应该还有一个会发光的保时捷标志。

  这款双座跑车的前部，与露脸的Boxster车型的车头简直如出一辙，保险杠两边的水平饰条是假装，意图是涣散咱们对后边笔直格栅的注意力。这些格栅与新款911 GTS混动版上的自动式通风口极为类似。

  其实电动轿车一般不需要散热通风口，但这些通风口是为在赛道行进时给电池导风规划的，仍是只是作为自动空气动力学设备，现在尚不得而知。现在是倾向于后者，由于Mission R概念车的保险杠两边也有自动式百叶窗，而且调配两段式后扰流板，以打造DRS体系。

  在Mission R上，为取得最大下压力，百叶窗会封闭，扰流板会扩展至最大高度。

  据悉，保时捷将推出单电机和双电机版别的Boxster和Cayman电动轿车，该车原计划于本年露脸，但有报导称，保时捷在标定电动轿车动态功能方面遇到了困难，或许意味着新车露脸或许会延期。