众所周知，轿车在启动时，车身前部进气格栅处设备有一个自动空气风门操控设备，高端一点的叫法叫可变进气格栅，也便是水箱百叶窗驱动设备，此设备会依据发动机的温度决议水箱百叶窗要不要翻开。

  以下两种状况，百叶窗翻开，1.当翻开空调制冷。2.当发动机温度超越95摄氏度（不同的车不同设置）

  以下两种状况，百叶窗封闭，1.当空调制冷封闭。2.当发动机温度不高于80摄氏度（不同的车不同设置）

  那么翻开和封闭百叶窗有啥优点，如封闭百叶窗，能够快速的使发动机温度升温。当发动机温度过高时，翻开水箱百叶窗，然后调理用于冷却的供气。下面咱们讲讲这个水箱百叶窗驱动设备的原理。

  发动机操控不断核算必要的制冷功率，只要的确需求提主冷却空制量时发动机操控才翻开水箱百叶窗，经过水箱的气流跟着行进速度的增大发生较高的空气阻力，在较高的速度范围内经过封闭水箱百叶窗可瞬间空气动力功能，由此削减行进形式下的能量消耗。第三代空气风门操控设备剖析多种温度边界，以便进行准确操控，此外抒发，冷却液、空调冷凝器、废气触媒转换器和增压空气的温度值。其他重要的调理参数还有行进速度和制动盘的温度。

  如下图所示，下图是一个水箱百叶窗驱动设备，首要选用伺服电机用杠杆的原理操控百叶窗翻开或封闭，当需求翻开时或封闭时，由于轿车在行进，有风阻，内部经过一种电磁铁来安稳翻开如封闭的状况，避免被风改动状况。此电磁铁的原理是通电发生吸力，吸住吸板，断电后电磁铁吸力消失，电机又能翻开或封闭百叶窗了。电磁铁如下图：

  较高端的车上面，都会有此类的可变进气格栅，如宝马，奥迪，奔驰等，都有相似的，这也是轿车越来越智能化的体现。